Exposição dos carros será nesta terça-feira à tarde, no Shopping Iguatemi (SP). Largada será na manhã de quarta-feira, com os concorrentes percorrendo 1.602 km em cinco dias, passando pelas mais famosas estradas da história brasileira em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.
Começa nesta quarta-feira (19/6) a 3ª edição do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras, prova regida pela regras da FIA-Historic (Federação Internacional de Automobilismo) e homologada pela FIVA (Federação Internacional de Veículos Antigos), que percorrerá 1.602 km em cinco dias, passando pelas mais famosas estradas da história brasileira em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.
(Foto: Cross Brasil)
A largada está prevista para as 7 horas, do pátio externo do Shopping Iguatemi, em São Paulo (SP), com os 50 carros clássicos fabricados entre 1919 e 1980 inscritos partindo com um minuto de diferença, de acordo com a sua numeração, seguindo rumo a Mogi-Guaçu (SP) pela Rodovia dos Bandeirantes, com chegada prevista para as 10h25 no autódromo Velo Città, a cerca de 180 quilômetros da capital.
“Esta é uma das grandes novidades deste ano. Pela primeira vez o nosso rallye vai fazer uma prova em um circuito fechado, e logo no Velo Città, o melhor e mais moderno autódromo do Brasil”, enaltece o Luis Cezar Ramos Pereira, piloto de rallye e Diretor da prova.
No moderno circuito com 3.430 metros e predominância de curvas de baixa velocidade será realizada uma prova de exatidão e velocidade controlada, onde o tempo individual a ser atingido em cada uma das voltas da prova, a ser definido pelo próprio participante dentro das limitações técnicas de seu veículo e de segurança individual, deverá estar compreendido entre 3min00 (três minutos) e 2min15s (dois minutos e quinze segundos).
“A pista é sensacional e será uma ótima oportunidade fazermos esta prova de regularidade com os carros clássicos e iniciarmos o nosso rallye de forma bem competitiva”, enaltece o Diretor de prova, que também é Presidente do MG Club, promotor do evento.
Inicialmente cada veículo completa três voltas e a dupla indica o tempo escolhido, entre as três voltas cronometradas que efetuou. Depois entra novamente na pista para percorrê-la por 10 voltas, tentando repetir a cada passagem a marca escolhida. Depois do décimo giro, é obrigatória a entrada no Box e para fins de apuração a pior volta é descartada. Depois do almoço será realizada a segunda bateria, novamente em 10 voltas, repetindo o procedimento. A cada segundo de atraso o competidor perde um ponto e a cada segundo adiantado a penalização é de três pontos.
“Interessante será ver um tricampeão mundial de Fórmula 1 voltar para um autódromo e não poder acelerar à vontade. Como a prova é de regularidade, o importante será a precisão, que dependerá da afinidade e sintonia entre piloto e navegador”, destaca Luis Cezar, lembrando que Nelson Piquet será uma das principais atrações do rallye de regularidade.
A partir das 14h25 os carros largam novamente com intervalo de um minuto e seguem para a terceira etapa do dia, com previsão de chegada do primeiro carro às 15h40 no Hotel Villa di Mantova, em Águas de Lindóia (SP), completando os 318 km do dia.
A competição prossegue até domingo e vai revisitar algumas das mais famosas estradas da história brasileira, como a Estrada dos Tropeiros, e parte do Caminho Novo e do Caminho Velho Real, completando 1.602 km, depois de passar em dezenas de cidades do interior de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.
Um show de carros clássicos
Entre os carros inscritos, destaque para o Jaguar XK 120 (1950) da dupla mista Mário Cezar e Eileen de Andrade, um veículo com 63 anos de idade. Aliás, uma curiosidade é que a metade dos participantes é formada por casais, como os cariocas Gilbert e Raquel Landsberg, com Jaguar MK2 (1962), vencedores da prova do ano passado. Apenas uma mulher será a piloto: Rose Salmon, que tendo seu marido Herve Salmon como navegador, pilotará um MG TD (1952).
Praticamente metade dos carros participantes é da década de 70, destacando-se o Mercedes Benz 350 SLC (1973) dos gaúchos Rogério Franz/Mário Nardi, vencedores da 1ª edição do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras. Os carros preferidos para a participação neste ano são das marcas alemãs Mercedes-Benz e Porsche, seguidos dos ingleses Jaguar e MG. Três Fuscas irão competir, sendo que
os portugueses Alexandre Calheiros Ferreira/Mario Artur Melo participarão com um raro Fusca 1600 S (Série Especial), de 1975.
Confira a programação:
19 de Junho (quarta-feira) – 220 km + 98 km de pista = 318 km
- 07h00 – Largada do 1º veículo – Shopping Iguatemi São Paulo
- 08h30 – Saída Posto BR – abastecimento antes do Velo Città Km 34 Rod. Bandeirantes
- 10h25 – Chegada na Pista Velo Città
- 12h00 – Almoço Hospitality Center Velo Città
- 14h25 – Saída da Pista
- 15h40 – Chegada no Hotel Villa di Mantova – Águas de Lindóia
- 20h30 – 21h30 – Publicação do Resultado Parcial
20 de Junho (quinta feira) – 432 km
- 07h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Villa di Mantova – Águas de Lindóia
- 12h20 – Almoço na Bica do Curió após Taubaté Km 22 Rod. Oswaldo Cruz
- 15h40 – Abastecimento na Parada Marina Porto Imperial (Paraty) Rodovia Rio-Santos, Km 578
- 17h40 – Chegada Hotel Meliá Angra Reis Rod. Rio Santos (BR-101) km 488
- 20h30 – 21h30 – Publicação do Resultado Parcial
21 de junho (sexta-feira) – 285 Km
- 08h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Meliá Angra dos Reis
- 12:40 hs – Almoço Hotel São Gotardo (Garganta do Registro) BR 354 Km 0 – Divisa Itamonte/Itatiaia
- 17:00 – Chegada no Hotel Glória – Caxambu
- 20h30 – 21h30 – Publicação do Resultado Parcial
22 de junho (sábado) – 254 Km
- 09h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Gloria
- 12:00 hs – Almoço Mercato Italiano – Quiririm – Estrada de Campos do Jordão-Trevo Quiririm
- 14:30 hs – Chegada no Hotel Home Green Home – Campos do Jordão
- 18h00 – Largada do 1º veículo – Prova ‘Noite do Saci’ – 100 Km
- 20:40 – Chegada no Hotel Home Green Home – Campos do Jordão
23 de junho (domingo) – 213 Km
- 10h00 – Largada do 1º veículo – Hotel Home Green Home
- 13h00 – Chegada Shopping Iguatemi
Por Master Midia
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